Segons el nou informe de FORCADELL, la contractació logística cau un 39% interanual i la demanda de naus industrials de lloguer descendeix un 10% respecte al 2S 2022.
El sector logístic català ha assolit un take up de 179.193 m² al segon semestre de 2023, un 57,5% menys que al mateix període de l'any anterior. Una important caiguda de la contractació que confirma la tendència dels últims tres trimestres de 2023. El total anual s'ha situat en 507.491 m², la qual cosa suposa un descens del 39% respecte al 2022. "Pel que fa a la inversió logística, tot i que els volums han caigut més del 50% interanual, la voluntat inversora segueix ferma i l'aposta pel mercat català, claríssima", assegura Gerard Plana, director d'Industrial-Logística de FORCADELL. Els ajustaments en els preus de transacció es deuen a la necessitat de major rendibilitat en un mercat de pujades de tipus d'interès.
L'entrada de nou estoc segueix enfocada en el mercat inmologístic, amb naus d'altes qualitats constructives i certificacions ambientals que compleixin amb criteris ESG. Aquesta tendència provoca cert desavantatge en els immobles construïts ja fa uns anys. En el mercat industrial, observem un parc de naus altament ocupat, amb rendes a l'alça que incentiven als propietaris a anar actualitzant progressivament aquelles naus que no compleixen la normativa contra incendis.
La manca de producte industrial de qualitat és el mal endèmic del mercat de naus industrials a l'Àrea Metropolitana de Barcelona i els seus voltants. Això pressiona les rendes a l'alça i obliga les empreses a meditar molt bé abans de materialitzar qualsevol trasllat o ampliació. Segons FORCADELL, la demanda de la venda de naus industrials ha registrat un increment del 16% respecte al mateix període de l'any anterior. Al pol oposat, la demanda de naus industrials de lloguer ha descendit un 10%. Aquesta última dada confirma la tendència de desacceleració detectada durant l'any 2023.
En lloguer de naus industrials, la tendència és un lleu increment general de preus a totes les poblacions, entre l'1% i el 3%. "La caiguda de la contractació logística, juntament amb la desacceleració del mercat de lloguer de naus, no ha obligat a baixar les rendes, al contrari, s'han vist empeses a l'alça per la inflació, l'increment de costos i interessos", manifesta Gerard Plana. En venda, sí veiem alguns descensos moderats de preus degut als costos de finançament i al major esforç econòmic que han de fer les empreses per traslladar-se. El mateix succeeix amb el sòl, on veiem algunes correccions de preu. En immologístic, les rendes continuen alcistes i es preveu que aquesta tendència continuï durant el 2024 en els nous projectes que sortiran al mercat.
Anterior